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《規劃》提出「十五五」時期鐵路科技創新7個任務領域的重點任務。一是基礎研究和前沿技術領域,重點推動芯片等自主可控技術創新、推動新一代信息技術融合應用、加速綠色智能新材料研發及新技術應用、推進低空技術與鐵路業務高度協同。二是工程建造領域,重點推動智能建造技術體系化創新、突破複雜環境工程建造技術瓶頸、強化既有設施效能提升與韌性保障。三是技術裝備領域,重點開展更高速度列車工程化技術攻堅、推進高海拔鐵路技術裝備研製攻關、推動綠色智能裝備升級、深化工程建養裝備技術創新。四是運輸服務領域,重點推動客運服務智能化升級、推進貨運服務數智化轉型、深化運輸效能提升關鍵技術攻關、推動軌道交通「四網融合」全場景新突破。
五是數智鐵路領域,重點推動高質量數據集建設、強化鐵路大數據平台建設、加強鐵路數據協同共享和網絡安全保障、深化「人工智能+鐵路」應用基礎研究。六是安全保障領域,重點構築新業態新技術安全防線、提升鐵路健康管理與抗災能力、強化主動安全防護能力、提升應急救援保障水平。七是綠色低碳領域,重點推動綠色建造技術創新、推動運輸裝備低碳轉型、推進綠智融合運營維護、建立健全碳管理體系。
為落實黨中央在加強基礎研究座談會上的部署要求,相較於「十四五」鐵路科技創新規劃,《規劃》增加基礎研究和前沿技術領域,更好推動鐵路高水平科技自立自強。(jl/u)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
國家鐵路局:至2030年基本建成鐵路科技創新體系 關鍵技術取得重大突破
2026/10/13 10:43
國家鐵路局發布《鐵路科技創新「十五五」規劃》,明確到2030年,基本建成機制成熟、聚力協同、平台完善、人才集聚、交流廣泛的引領鐵路現代化發展的科技創新體系。科技實力大幅提升,關鍵技術取得重大突破,技術裝備更加先進可靠,工程建造技術引領全球,運輸服務能力顯著提升,智能應用場景實現全域覆蓋,安全保障能力全面提升,綠色低碳技術深度推廣。為打造安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系提供鐵路科技支持,為率先實現中國鐵路現代化奠定堅實基礎。《規劃》提出「十五五」時期鐵路科技創新7個任務領域的重點任務。一是基礎研究和前沿技術領域,重點推動芯片等自主可控技術創新、推動新一代信息技術融合應用、加速綠色智能新材料研發及新技術應用、推進低空技術與鐵路業務高度協同。二是工程建造領域,重點推動智能建造技術體系化創新、突破複雜環境工程建造技術瓶頸、強化既有設施效能提升與韌性保障。三是技術裝備領域,重點開展更高速度列車工程化技術攻堅、推進高海拔鐵路技術裝備研製攻關、推動綠色智能裝備升級、深化工程建養裝備技術創新。四是運輸服務領域,重點推動客運服務智能化升級、推進貨運服務數智化轉型、深化運輸效能提升關鍵技術攻關、推動軌道交通「四網融合」全場景新突破。
五是數智鐵路領域,重點推動高質量數據集建設、強化鐵路大數據平台建設、加強鐵路數據協同共享和網絡安全保障、深化「人工智能+鐵路」應用基礎研究。六是安全保障領域,重點構築新業態新技術安全防線、提升鐵路健康管理與抗災能力、強化主動安全防護能力、提升應急救援保障水平。七是綠色低碳領域,重點推動綠色建造技術創新、推動運輸裝備低碳轉型、推進綠智融合運營維護、建立健全碳管理體系。
為落實黨中央在加強基礎研究座談會上的部署要求,相較於「十四五」鐵路科技創新規劃,《規劃》增加基礎研究和前沿技術領域,更好推動鐵路高水平科技自立自強。(jl/u)~
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