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報告提到,小鵬汽車管理層正轉向新的海外擴張敘事,目前海外銷售佔比已達20%,且2026年所有即將推出的新車型均以海外市場為目標。該行指,GX車型訂單強勁,標誌著新車型浪潮的良好開端,隨後還將推出新款MONA系列SUV(L03/L05)及較大型的G9L,顯示今年銷量的最壞時期已經過去。
麥格理上調小鵬今年銷量預測7%,以反映GX訂單超預期,但降估值倍數,至預測今年市銷率1.3倍(原先為1.4倍),以電動車同業看齊,維持H股目標價73港元,小鵬(XPEV.US)美股目標價維持19美元,但將小鵬評級由「中性」上調至「跑贏大市」。該行雖然將2026財年每股虧損預測由1.28元人民幣下調至1.97元人民幣,以反映研發支出增加,但指銷量勢頭正在回升。該行認為小鵬在機器人、自動駕駛的士(Robotaxi)及飛行汽車(eVTOL)分拆確認等方面仍具備潛在催化劑。(da/a)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
《大行》麥格理升小鵬(09868.HK)評級至「跑贏大市」 目標價維持73元
2026/06/01 13:24
麥格理發表報告,指小鵬汽車-W(09868.HK)第一季毛利率表現優於預期,達到20.6%,主要受惠於大眾汽車(VW)技術服務支持下,服務及其他業務毛利率維持在66.5%的高水平。雖然車輛毛利率為12.1%,略低於市場預期的12.9%,但仍高於該行預測的9.8%。報告提到,小鵬汽車管理層正轉向新的海外擴張敘事,目前海外銷售佔比已達20%,且2026年所有即將推出的新車型均以海外市場為目標。該行指,GX車型訂單強勁,標誌著新車型浪潮的良好開端,隨後還將推出新款MONA系列SUV(L03/L05)及較大型的G9L,顯示今年銷量的最壞時期已經過去。
麥格理上調小鵬今年銷量預測7%,以反映GX訂單超預期,但降估值倍數,至預測今年市銷率1.3倍(原先為1.4倍),以電動車同業看齊,維持H股目標價73港元,小鵬(XPEV.US)美股目標價維持19美元,但將小鵬評級由「中性」上調至「跑贏大市」。該行雖然將2026財年每股虧損預測由1.28元人民幣下調至1.97元人民幣,以反映研發支出增加,但指銷量勢頭正在回升。該行認為小鵬在機器人、自動駕駛的士(Robotaxi)及飛行汽車(eVTOL)分拆確認等方面仍具備潛在催化劑。(da/a)~
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