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該行指出,最容易被中國車企滲透的市場是沒有本土汽車工業的國家,例如澳洲及新加坡,中國車企市佔率較高;其次是有本土汽車工業的市場,如美國、歐盟及印度,已設立高關稅壁壘,歐盟工業加速法案亦構成風險;中國車企亦需在泰國、印尼及巴西等有非本土汽車工業的市場建廠,以聘用當地工人。行業增長緩慢,加上地緣政治及競爭風險,令車企估值維持偏低,市場則獎勵進入增長業務的車企。
該行在全球汽車板塊首選日產汽車(7201.JP)、鈴木(7269.JP)及通用汽車(GM.US)。日產獲評「高度確信跑贏大市」,目標價600日圓,看好其成本削減、具吸引力的混能車型推出及美國廠房利用率上升。鈴木評級「跑贏大市」,目標價2,300日圓,認為印度業務高增長有望帶動盈利勝預期。通用汽車評級「跑贏大市」,目標價105美元,近岸生產及新增長業務有助重估。該行對特斯拉(TSLA.US)評「跑輸大市」,目標價320美元;豐田(7203.JP)評級「跑贏大市」,目標價3,700日圓。(da/ad)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
《大行》里昂:中國車企內銷疲弱及競爭激烈推動出口 全球車股首選日產、鈴木及通用汽車
2026/09/30 15:49
里昂發表研究報告指,中國汽車製造商因國內競爭對手超過100家及內銷疲弱,正積極推動出口。該行於中信投資者論壇與投資者會面,主要討論日本車企如何在中國以外應對中國競爭、各國對中國進口汽車的接受程度,以及車企如何在低增長行業及地緣政治壓力下經營。該行指出,最容易被中國車企滲透的市場是沒有本土汽車工業的國家,例如澳洲及新加坡,中國車企市佔率較高;其次是有本土汽車工業的市場,如美國、歐盟及印度,已設立高關稅壁壘,歐盟工業加速法案亦構成風險;中國車企亦需在泰國、印尼及巴西等有非本土汽車工業的市場建廠,以聘用當地工人。行業增長緩慢,加上地緣政治及競爭風險,令車企估值維持偏低,市場則獎勵進入增長業務的車企。
該行在全球汽車板塊首選日產汽車(7201.JP)、鈴木(7269.JP)及通用汽車(GM.US)。日產獲評「高度確信跑贏大市」,目標價600日圓,看好其成本削減、具吸引力的混能車型推出及美國廠房利用率上升。鈴木評級「跑贏大市」,目標價2,300日圓,認為印度業務高增長有望帶動盈利勝預期。通用汽車評級「跑贏大市」,目標價105美元,近岸生產及新增長業務有助重估。該行對特斯拉(TSLA.US)評「跑輸大市」,目標價320美元;豐田(7203.JP)評級「跑贏大市」,目標價3,700日圓。(da/ad)~
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