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公司9月季度經調整每股盈利為0.88美元，高於去年同期的0.65美元，並高於FactSet調查所得市場預期的0.86美元。收入按年增長10%至147.7億美元，高於市場預期的146.6億美元，儘管英國商業模式變動帶來8個百分點的不利影響。
Uber股價周三交易時段升3.1%，年初至今累跌約19%。
公司預期12月季度訂單總額介乎632.5億至652.5億美元，按固定匯率計按年增長18%至22%。指引中位數642.5億美元略低於分析師平均預期的642.6億美元。第三季訂單總額按年升20%至598.2億美元，低於市場預期的598.3億美元。
第三季出行業務訂單總額按年升18%至295.1億美元，但增長較Uber預期低1至2個百分點。行政總裁Dara Khosrowshahi於預先準備的講稿中表示，燃料價格高企及司機供應受限，影響多個國際市場的供應增長。外送及貨運業務則分別增長22%及35%。
Dara Khosrowshahi表示，大部分出行業務訂單總額增長放緩來自美國以外市場，當地消費需求保持健康，但供應增長未能跟上。在多個國際市場，高燃料成本、更緊張的勞動市場狀況及司機競爭限制公司全面滿足消費需求的能力。
他表示，隨著公司進行針對性投資以增強司機供應，10月出行業務增長趨勢已有改善，令公司對第四季相對第三季維持穩定按年增長軌跡有信心。
首席財務官Balaji Krishnamurthy表示，行程數量按年增長16%至40.6億次，繼續成為訂單總額增長的主要動力。他指出，每次行程的訂單總額增加，主要反映業務組合變化，而非同類價格上升。
Uber預計第四季經調整每股盈利介乎0.95至0.99美元，按年增長34%至39%。指引中位數與FactSet市場預期的0.97美元一致。
Dara Khosrowshahi表示，公司至少至2027年前預期僅有「極少或沒有進一步」的併購活動，惟支持自動駕駛車策略的投資除外，因公司正專注整合早前公布的收購及實現增長與協同效益。
Uber上月同意以23億美元收購美國餐飲平台ezCater。今年較早時，公司亦達成協議收購德國Delivery Hero，交易股權價值為148億美元。Dara Khosrowshahi周三表示，兩項收購仍待批准。
Dara Khosrowshahi表示，Uber預計至2026年底平台上將有約700輛全自動無人駕駛車輛，並預期至2027年底增至超過2,000輛，其中約一半位於美國，其餘位於國際市場。他補充，公司目標是由2028年起為更大規模商業化擴張做好準備。
BofA Securities上月向客戶發出的報告指出，自動駕駛車網絡競爭加劇仍是Uber的主要憂慮，隨著美國自動駕駛乘車服務擴張，該股第三季受壓。該券商當時重申對Uber的「買入」評級，並認為隨著公司推進自動駕駛車計劃，估值有上升空間。
規模較小的競爭對手Lyft(LYFT.US)預計周四公布最新財務業績。DoorDash(DASH.US)上周同意收購以Instacart名義經營的Maplebear(CART.US)，交易規模約170億美元，並公布優於預期的第三季業績。
免責聲明
本內容由 AI 生成，僅供一般資訊及參考用途，並不構成任何投資建議、招攬、推薦或任何形式的保證。投資涉及風險，讀者應自行研究，並在有需要時諮詢持牌專業顧問。AASTOCKS 對因使用或依賴上述內容而引致的任何損失不承擔責任。~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
Uber第三季業績勝預期 惟訂單總額指引疲弱
2026/11/04 22:45
Uber Technologies(UBER.US)周三公布第三季業績優於華爾街預期，但對今季訂單總額的預測中位數略低於市場預期。公司9月季度經調整每股盈利為0.88美元，高於去年同期的0.65美元，並高於FactSet調查所得市場預期的0.86美元。收入按年增長10%至147.7億美元，高於市場預期的146.6億美元，儘管英國商業模式變動帶來8個百分點的不利影響。
Uber股價周三交易時段升3.1%，年初至今累跌約19%。
公司預期12月季度訂單總額介乎632.5億至652.5億美元，按固定匯率計按年增長18%至22%。指引中位數642.5億美元略低於分析師平均預期的642.6億美元。第三季訂單總額按年升20%至598.2億美元，低於市場預期的598.3億美元。
第三季出行業務訂單總額按年升18%至295.1億美元，但增長較Uber預期低1至2個百分點。行政總裁Dara Khosrowshahi於預先準備的講稿中表示，燃料價格高企及司機供應受限，影響多個國際市場的供應增長。外送及貨運業務則分別增長22%及35%。
Dara Khosrowshahi表示，大部分出行業務訂單總額增長放緩來自美國以外市場，當地消費需求保持健康，但供應增長未能跟上。在多個國際市場，高燃料成本、更緊張的勞動市場狀況及司機競爭限制公司全面滿足消費需求的能力。
他表示，隨著公司進行針對性投資以增強司機供應，10月出行業務增長趨勢已有改善，令公司對第四季相對第三季維持穩定按年增長軌跡有信心。
首席財務官Balaji Krishnamurthy表示，行程數量按年增長16%至40.6億次，繼續成為訂單總額增長的主要動力。他指出，每次行程的訂單總額增加，主要反映業務組合變化，而非同類價格上升。
Uber預計第四季經調整每股盈利介乎0.95至0.99美元，按年增長34%至39%。指引中位數與FactSet市場預期的0.97美元一致。
Dara Khosrowshahi表示，公司至少至2027年前預期僅有「極少或沒有進一步」的併購活動，惟支持自動駕駛車策略的投資除外，因公司正專注整合早前公布的收購及實現增長與協同效益。
Uber上月同意以23億美元收購美國餐飲平台ezCater。今年較早時，公司亦達成協議收購德國Delivery Hero，交易股權價值為148億美元。Dara Khosrowshahi周三表示，兩項收購仍待批准。
Dara Khosrowshahi表示，Uber預計至2026年底平台上將有約700輛全自動無人駕駛車輛，並預期至2027年底增至超過2,000輛，其中約一半位於美國，其餘位於國際市場。他補充，公司目標是由2028年起為更大規模商業化擴張做好準備。
BofA Securities上月向客戶發出的報告指出，自動駕駛車網絡競爭加劇仍是Uber的主要憂慮，隨著美國自動駕駛乘車服務擴張，該股第三季受壓。該券商當時重申對Uber的「買入」評級，並認為隨著公司推進自動駕駛車計劃，估值有上升空間。
規模較小的競爭對手Lyft(LYFT.US)預計周四公布最新財務業績。DoorDash(DASH.US)上周同意收購以Instacart名義經營的Maplebear(CART.US)，交易規模約170億美元，並公布優於預期的第三季業績。
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本內容由 AI 生成，僅供一般資訊及參考用途，並不構成任何投資建議、招攬、推薦或任何形式的保證。投資涉及風險，讀者應自行研究，並在有需要時諮詢持牌專業顧問。AASTOCKS 對因使用或依賴上述內容而引致的任何損失不承擔責任。~
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