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該公司於周二收市後表示，預期本季經調整每股盈利為 $1 至 $2，假設平均噴射燃油價格約為每加侖 $4.30。
UBS 預期每股盈利為 $2.30，並指 Bloomberg 調查的一致預期為 $1.74，低於指引區間中位數。
該行表示，基於每加侖 $4.10 的燃油價格，「買方基準」為每股盈利 $1.75 至 $2.25。美國與以色列與伊朗之戰事後，原油價格急升。
瑞聯航空將全年經調整每股盈利指引由 $12 至 $14 下調至 $7 至 $11。首席財務官 Michael Leskinen 於周二的業績電話會議（據 FactSet 逐字稿）表示，較寬的指引反映多個情景。
UBS 分析員包括 Atul Maheswari 表示，（第二季）指引略低於買方預期，但主要因燃油假設較預期為高；（全年）指引則大致涵蓋一致預期的中位數。
UBS 預期全年每股盈利為 $9.50，高於其指稱的一致預期 $9.08。
瑞聯航空周三午後股價下跌 7%，儘管公司公布首季業績好於預期。
Maheswari 表示，整體而言業績表現尚可，並指公司於（下半年）的主動削減運力特別令人鼓舞，反映公司在不明朗環境下專注維持利潤率及現金。
該行對該股維持買入評級，目標價 $135。
Maheswari 表示，整體估算在此業績後料難有太大變動，短期內缺乏盈利催化之下，股價或將受宏觀消息主導。
於電話會議上，行政總裁 Scott Kirby 表示，管理層現時的目標是「盡一切所需，盡快回收 100% 的噴射燃油價格升幅，並於明年達到雙位數稅前利潤率」。
據 FactSet 逐字稿，Kirby 指出：「油價目前極度波動，但由於我們相信正朝著 100% 成本轉嫁方向前進，因此我們對近期及中期盈利走勢有足夠信心，仍能提供指引。」
免責聲明
本內容由 AI 生成，僅供一般資訊及參考用途，並不構成任何投資建議、招攬、推薦或任何形式的保證。投資涉及風險，讀者應自行研究，並在有需要時諮詢持牌專業顧問。AASTOCKS 對因使用或依賴上述內容而引致的任何損失不承擔責任。~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
United Airlines 第二季盈利指引遜於市場預期 UBS 指出
2026/04/23 03:28
瑞聯航空(UAL.US)第二季盈利指引遜於華爾街預期，UBS Securities 在周三電郵的報告中表示。該公司於周二收市後表示，預期本季經調整每股盈利為 $1 至 $2，假設平均噴射燃油價格約為每加侖 $4.30。
UBS 預期每股盈利為 $2.30，並指 Bloomberg 調查的一致預期為 $1.74，低於指引區間中位數。
該行表示，基於每加侖 $4.10 的燃油價格，「買方基準」為每股盈利 $1.75 至 $2.25。美國與以色列與伊朗之戰事後，原油價格急升。
瑞聯航空將全年經調整每股盈利指引由 $12 至 $14 下調至 $7 至 $11。首席財務官 Michael Leskinen 於周二的業績電話會議（據 FactSet 逐字稿）表示，較寬的指引反映多個情景。
UBS 分析員包括 Atul Maheswari 表示，（第二季）指引略低於買方預期，但主要因燃油假設較預期為高；（全年）指引則大致涵蓋一致預期的中位數。
UBS 預期全年每股盈利為 $9.50，高於其指稱的一致預期 $9.08。
瑞聯航空周三午後股價下跌 7%，儘管公司公布首季業績好於預期。
Maheswari 表示，整體而言業績表現尚可，並指公司於（下半年）的主動削減運力特別令人鼓舞，反映公司在不明朗環境下專注維持利潤率及現金。
該行對該股維持買入評級，目標價 $135。
Maheswari 表示，整體估算在此業績後料難有太大變動，短期內缺乏盈利催化之下，股價或將受宏觀消息主導。
於電話會議上，行政總裁 Scott Kirby 表示，管理層現時的目標是「盡一切所需，盡快回收 100% 的噴射燃油價格升幅，並於明年達到雙位數稅前利潤率」。
據 FactSet 逐字稿，Kirby 指出：「油價目前極度波動，但由於我們相信正朝著 100% 成本轉嫁方向前進，因此我們對近期及中期盈利走勢有足夠信心，仍能提供指引。」
免責聲明
本內容由 AI 生成，僅供一般資訊及參考用途，並不構成任何投資建議、招攬、推薦或任何形式的保證。投資涉及風險，讀者應自行研究，並在有需要時諮詢持牌專業顧問。AASTOCKS 對因使用或依賴上述內容而引致的任何損失不承擔責任。~
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