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比亞迪(01211.HK)李柯：即使無法進入美國市場 銷量上仍可超越豐田(7203.JP)
2026/07/15 17:00
比亞迪(01211.HK)執行副總裁李柯接受英國《金融時報》訪問時稱，即使無法進入美國市場，比亞迪仍可在銷量上超越豐田(7203.JP)，成為全球最大汽車製造商，暗示比亞迪將加強拓展歐洲市場。

上月，比亞迪創辦人兼行政總裁王傳福宣佈計劃通過快速推進充電技術和海外市場爆炸性增長，在五年內從豐田手中奪取桂冠，此舉震驚了競爭對手。比亞迪去年售出450萬輛汽車，遠低於豐田的1,050萬輛，後者依賴於進入利潤豐厚的美國市場及持續銷售內燃機車型。

負責比亞迪國際業務的李柯稱，認為王傳福提出這個具野心目標是通過比亞迪自身的有機增長來實現的。比亞迪不需要美國市場來實現這一目標。李柯還表示，比亞迪可在不進行收購推動銷售的情況下，從豐田手中奪取自2020年以來一直保持的冠軍寶座。

考慮到比亞迪無法進入僅次於中國的美國市場，王傳福的宣佈在汽車行業內部引發質疑。美國上屆拜登政府對電動汽車徵收高額關稅及對中國軟件的使用限制，阻止了比亞迪在美國銷售汽車。比亞迪在加州一家工廠組裝重型卡車，並已在美國銷售逾100輛該車型。

李柯表示，如果出現收購歐洲高端品牌的機會，她會「持開放態度」，但補充道她心中沒有特定品牌，也沒有任何潛在目標與她接觸。

據知情人士透露，法國汽車製造商雷諾(Renault)去年拒絕了比亞迪關於入股的主動接觸。《金融時報》引述一位接近比亞迪的人士表示，一年前投資歐洲汽車製造商作為確保獲得歐洲製造設施和供應鏈的「捷徑」更具吸引力。該人士補充，過去一年比亞迪已向其新高端品牌騰勢(Denza)投入大量投資，與歐洲競爭對手的交易將「造成太大干擾」。(da/a)~

阿思達克財經新聞
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