回上列表
里昂指出,比亞迪於今年上半年海外銷量達79.22萬輛,按年增長71%。隨着渠道擴張和新車型推廣,預期下半年海外出口動能將會加速,預計2026年全年銷量將超過180萬輛,2027年將達到約250萬輛的歷史新高,貢獻約80%的利潤。國內市場方面,第二代閃充車型產能預計在下半年逐步釋放,預期將佔2026年總交付量的約30%,且新車型平均溢價達5,000元至20,000元,足以抵銷當前的成本通脹。此外,該行提及比亞迪在儲能系統(ESS)領域具備領先優勢,其閃充技術生態系統較行業領先6至12個月。
里昂預測,比亞迪第二季營業收入將達到2,126億元,按季增長42%;淨利潤將升至72億元,按季增長76.7%,主要受惠於強勁的海外產品組合和高端化發展。該行重申其「高度確信跑贏大市」(High Conviction Outperform)評級,維持目標價120港元;同時重申比亞迪(002594.SZ)A股「高度確信跑贏大市」評級,維持目標價120元人民幣。(ad/da)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
《大行》里昂料比亞迪(01211.HK)主導地位下半年回歸 重申「高度確信跑贏大市」評級
2026/07/14 12:52
里昂發表研報指,比亞迪股份(01211.HK)築底已經完成,預計其主導地位將在今年下半年回歸,並釋放海外市場和儲能系統(ESS)的增長空間。該行預期市場對公司盈利能力的擔憂將會減退,預測第二季淨利潤約為70億元人民幣(下同),按季實現穩健復甦。鑑於強勁的新車型產品線,預計國內銷售壓力將有所緩解,國內市場份額至年底有望回升至23%至27%左右。展望2027年,預計出口量將進一步增至250萬輛,並推動盈利增長超過30%。里昂指出,比亞迪於今年上半年海外銷量達79.22萬輛,按年增長71%。隨着渠道擴張和新車型推廣,預期下半年海外出口動能將會加速,預計2026年全年銷量將超過180萬輛,2027年將達到約250萬輛的歷史新高,貢獻約80%的利潤。國內市場方面,第二代閃充車型產能預計在下半年逐步釋放,預期將佔2026年總交付量的約30%,且新車型平均溢價達5,000元至20,000元,足以抵銷當前的成本通脹。此外,該行提及比亞迪在儲能系統(ESS)領域具備領先優勢,其閃充技術生態系統較行業領先6至12個月。
里昂預測,比亞迪第二季營業收入將達到2,126億元,按季增長42%;淨利潤將升至72億元,按季增長76.7%,主要受惠於強勁的海外產品組合和高端化發展。該行重申其「高度確信跑贏大市」(High Conviction Outperform)評級,維持目標價120港元;同時重申比亞迪(002594.SZ)A股「高度確信跑贏大市」評級,維持目標價120元人民幣。(ad/da)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
![]() |

