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恒指高開152點，曾升189點一度高見26,149點。午後曾跌140點一度低見25,819點，全日跌61點或0.2%，收25,898點；國指跌5點或不足0.1%，收8,704點；恒生科指跌5點或0.1%，收5,054點。大市全日成交總額按日跌23%至2,544.81億元。北水交易總成交額1,160.28億元，而南向資金今日淨流出34.48億元(上交易日淨流入179.53億)。
長飛光纖光纜(06869.HK)今早股價曾炒上近17%至206.8元，但其後有沽壓獲利，全日倒跌7.2%收164元，成交額達93億元。盈富基金(02800.HK)跌0.3%收26.1元，成交額回落至逾91億元。此外，國泰(00293.HK)去年多賺9.5%全年派息增21.7%，全日股價上揚4.4%。
【恒指呈倒跌 「龍蝦」股回吐】
OpenClaw概念方面，騰訊(00700.HK)昨日(10日)股價急彈7.3%後，今日(11日)回吐0.3%收552元，成交額268億元。智譜(02513.HK)及MiniMax(00100.HK)跌6.1%及6.5%。
外電引述引述消息人士報道，中國限制國有企業及政府機構在辦公電腦上運行OpenClaw AI應用程式，以消除潛在的安全風險。據悉，包括大型銀行在內的政府機構及國有企業近日已收到通知，警告在安全考慮下，不得在辦公室設備上安裝OpenClaw，有員工亦被要求向上級匯報已安裝相關應用程式的情況，以便進行安全檢查並可能需要將其卸載。此外，內媒報道，至少已有15家券商作出明確要求，嚴禁未經許可在辦公/業務網絡及資訊系統安裝、部署、使用「小龍蝦」OpenClaw；若需使用，須通過OA提交審批，並報備相關資訊。
【升股一千隻 寧德吉利彈】
港股市寬轉弱，主板股票的升跌比率26比24(上日為36比16)，上升股份1,079隻(升幅2.8%)。恒指成份股今日45隻股份上升，下跌股份42隻，升跌比率為50比47(上日80比19)。大市今日錄沽空375.57億元，佔可沽空股份成交額1,739.68億元的21.588%。
電力及能源股造好，華能(00902.HK)及華電(01071.HK)升3.5%及4.3%，大唐發電(00991.HK)升5%。龍源(00916.HK)、信義光能(00968.HK)、金風(02208.HK)及協鑫科技(03800.HK)升3.6%至4.2%，中廣核電力(01816.HK)升6.8%。煤炭股神華(01088.HK)及兗礦能源(01171.HK)升4.6%及4.3%，中煤(01898.HK)升5.9%。中國能建(03996.HK)升7%，成交11.1億元。
車股方面，蔚來(09866.HK)首度錄得季度盈利，全日股價升14.1%報43.5元。零跑(09863.HK)、賽力斯(09927.HK)、小鵬(09868.HK)及長汽(02333.HK)升3.5%至4.4%，吉利(00175.HK)升8.2%，比亞迪(01211.HK)升1.2%。智駕股文遠知行(00800.HK)及禾賽(02525.HK)升7.1%及5.7%，電池股寧德時代(03750.HK)及中創新航(03931.HK)升9%及8.7%，寧德時代為升幅最大藍籌股。
瑞銀發表報告表示，就目前美以伊戰事，與2022年當時俄烏戰爭爆發導致油價與鋰價飆升的情況高度相似，國際油價與大宗商品同時推升燃油車的使用成本與電動車的製造成本。與四年前相比，當前情況有幾個不同：金屬價格的上漲幅度較2022年周期溫和；電動車產品競爭力顯著提升；海外銷售增加，有助緩解大宗商品成本壓力。更重要的是，從總持有成本(TCO)角度看，電動車產業效率大幅提升：磷酸鐵鋰電池(LFP)電池價格已降至每千瓦時低於500元人民幣，約為2022年初的一半，充電速度翻倍，而中國公共充電站數量已超過30萬座，約為加油站的三倍，便利性大幅改善。當前油價波動使電動車在總持有成本角度上更具吸引力。若市場對商品成本傳導至車價的通膨預期形成，需求可能比投資者預期更快回暖。(wl/da)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
《市評》恒指倒跌 「龍蝦」概念股吐 寧德及吉利彈高
2026/03/11 17:04
美伊戰事局勢持續緊張，《央視》報道美國和以色列對伊朗發動了猛烈打擊，港股今日(11日)先升後回。美股道指及納指隔晚(10日)各跌近0.1%及微升0.005%，撰文之時，美國2年期債券孳息升至3.59%，美國10年期債券孳息跌至4.161%，美匯指數升至98.99。道指期貨最新跌96點或0.2%，納指期貨最新跌12點或0.05%。全國政協十四屆四次會議閉幕，而十四屆全國人大四次會議明午(12日)三時舉行閉幕會，上證綜指全日升10點或0.25%收4,133點，深證成指升0.8%，滬深兩市成交額共2.5萬億元人民幣。恒指高開152點，曾升189點一度高見26,149點。午後曾跌140點一度低見25,819點，全日跌61點或0.2%，收25,898點；國指跌5點或不足0.1%，收8,704點；恒生科指跌5點或0.1%，收5,054點。大市全日成交總額按日跌23%至2,544.81億元。北水交易總成交額1,160.28億元，而南向資金今日淨流出34.48億元(上交易日淨流入179.53億)。
長飛光纖光纜(06869.HK)今早股價曾炒上近17%至206.8元，但其後有沽壓獲利，全日倒跌7.2%收164元，成交額達93億元。盈富基金(02800.HK)跌0.3%收26.1元，成交額回落至逾91億元。此外，國泰(00293.HK)去年多賺9.5%全年派息增21.7%，全日股價上揚4.4%。
【恒指呈倒跌 「龍蝦」股回吐】
OpenClaw概念方面，騰訊(00700.HK)昨日(10日)股價急彈7.3%後，今日(11日)回吐0.3%收552元，成交額268億元。智譜(02513.HK)及MiniMax(00100.HK)跌6.1%及6.5%。
外電引述引述消息人士報道，中國限制國有企業及政府機構在辦公電腦上運行OpenClaw AI應用程式，以消除潛在的安全風險。據悉，包括大型銀行在內的政府機構及國有企業近日已收到通知，警告在安全考慮下，不得在辦公室設備上安裝OpenClaw，有員工亦被要求向上級匯報已安裝相關應用程式的情況，以便進行安全檢查並可能需要將其卸載。此外，內媒報道，至少已有15家券商作出明確要求，嚴禁未經許可在辦公/業務網絡及資訊系統安裝、部署、使用「小龍蝦」OpenClaw；若需使用，須通過OA提交審批，並報備相關資訊。
【升股一千隻 寧德吉利彈】
港股市寬轉弱，主板股票的升跌比率26比24(上日為36比16)，上升股份1,079隻(升幅2.8%)。恒指成份股今日45隻股份上升，下跌股份42隻，升跌比率為50比47(上日80比19)。大市今日錄沽空375.57億元，佔可沽空股份成交額1,739.68億元的21.588%。
電力及能源股造好，華能(00902.HK)及華電(01071.HK)升3.5%及4.3%，大唐發電(00991.HK)升5%。龍源(00916.HK)、信義光能(00968.HK)、金風(02208.HK)及協鑫科技(03800.HK)升3.6%至4.2%，中廣核電力(01816.HK)升6.8%。煤炭股神華(01088.HK)及兗礦能源(01171.HK)升4.6%及4.3%，中煤(01898.HK)升5.9%。中國能建(03996.HK)升7%，成交11.1億元。
車股方面，蔚來(09866.HK)首度錄得季度盈利，全日股價升14.1%報43.5元。零跑(09863.HK)、賽力斯(09927.HK)、小鵬(09868.HK)及長汽(02333.HK)升3.5%至4.4%，吉利(00175.HK)升8.2%，比亞迪(01211.HK)升1.2%。智駕股文遠知行(00800.HK)及禾賽(02525.HK)升7.1%及5.7%，電池股寧德時代(03750.HK)及中創新航(03931.HK)升9%及8.7%，寧德時代為升幅最大藍籌股。
瑞銀發表報告表示，就目前美以伊戰事，與2022年當時俄烏戰爭爆發導致油價與鋰價飆升的情況高度相似，國際油價與大宗商品同時推升燃油車的使用成本與電動車的製造成本。與四年前相比，當前情況有幾個不同：金屬價格的上漲幅度較2022年周期溫和；電動車產品競爭力顯著提升；海外銷售增加，有助緩解大宗商品成本壓力。更重要的是，從總持有成本(TCO)角度看，電動車產業效率大幅提升：磷酸鐵鋰電池(LFP)電池價格已降至每千瓦時低於500元人民幣，約為2022年初的一半，充電速度翻倍，而中國公共充電站數量已超過30萬座，約為加油站的三倍，便利性大幅改善。當前油價波動使電動車在總持有成本角度上更具吸引力。若市場對商品成本傳導至車價的通膨預期形成，需求可能比投資者預期更快回暖。(wl/da)~
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