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航運公司Hapag-Lloyd表示,無論由哪個國家主導,對通過國際水域收取費用「根本上是錯誤」。
該公司於聲明中表示,蘇伊士運河或巴拿馬運河等基建設施的收費有所不同,因為其反映重大基建投資。霍爾木茲海峽並非如此。
全球最大航運協會波羅的海國際航運公會(BIMCO)表示,任何由美國實施的徵費,均可能進一步減少這條重要水道的航運流量,而近期相關交通已再次接近停頓。
BIMCO首席安全及保安主管Jakob P. Larsen周二向《CNBC》表示,透過向經霍爾木茲海峽運輸貨物徵費以支付安全成本的建議雖然具創新性且出於善意,但增加的成本將進一步削弱船隻通過海峽的意欲,除非伊朗帶來的威脅大幅下降,否則難以抵銷有關影響。
Kpler數據顯示,周日經霍爾木茲海峽的船隻流量大幅下跌,僅有14艘船隻通過該水道,包括4艘原油油輪,低於一周前的37艘。若徵費措施實施,流量可能進一步減少。(ad/a)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
航運業警告特朗普向通過霍爾木茲海峽船隻徵費計劃或適得其反
2026/07/14 18:34
航運業高層警告,美國總統特朗普提出對通過霍爾木茲海峽船隻徵收20%費用的建議,可能適得其反,進一步減少這條重要航道本已下滑的航運流量。航運公司Hapag-Lloyd表示,無論由哪個國家主導,對通過國際水域收取費用「根本上是錯誤」。
該公司於聲明中表示,蘇伊士運河或巴拿馬運河等基建設施的收費有所不同,因為其反映重大基建投資。霍爾木茲海峽並非如此。
全球最大航運協會波羅的海國際航運公會(BIMCO)表示,任何由美國實施的徵費,均可能進一步減少這條重要水道的航運流量,而近期相關交通已再次接近停頓。
BIMCO首席安全及保安主管Jakob P. Larsen周二向《CNBC》表示,透過向經霍爾木茲海峽運輸貨物徵費以支付安全成本的建議雖然具創新性且出於善意,但增加的成本將進一步削弱船隻通過海峽的意欲,除非伊朗帶來的威脅大幅下降,否則難以抵銷有關影響。
Kpler數據顯示,周日經霍爾木茲海峽的船隻流量大幅下跌,僅有14艘船隻通過該水道,包括4艘原油油輪,低於一周前的37艘。若徵費措施實施,流量可能進一步減少。(ad/a)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
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