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花旗指出,小米第二季電動車出貨量超過9.95萬輛,按季增長23%,主要受到新SU7系列以及新推出的YU7 GT所驅動,不過該數據低於該行預期的11.8萬輛。該行認為,小米股價近期回落主要反映了市場及指數的調整、智能手機與電動車需求疲弱,以及潛在的基金贖回。目前該股交易在2026及2027年預測市盈率的18.8倍和13.6倍,估值相當具吸引力。該行預期,在對2026年的預期以及即將推出YU9的推動下,股價有望在8月迎來反彈;同時,若全球中國記憶體廠商宣布更多資本支出而令記憶體價格有見頂跡象,預料將在未來12個月內對小米股價帶來正面影響。
花旗維持小米「買入」評級,目標價維持37港元不變。(ad/da)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
《大行》花旗:小米(01810.HK)6月電動車出貨量超3萬輛 估值具吸引力重申「買入」
2026/07/02 11:46
花旗發表研究報告指,小米集團-W(01810.HK)公布其2026年6月電動車交付量已超過3萬輛。目前,YU7車型的交付周期基本保持穩定,基礎版、長續航版、Pro、Max及GT車型均為6至9星期;而新SU7車型的交付周期則為4至7星期(相較於5月底基礎版的8至11星期及Max版的10至13星期有所縮短)。今年1至6月累計出貨量已超過18萬輛,達到其2026年55萬輛交付目標的33%。花旗指出,小米第二季電動車出貨量超過9.95萬輛,按季增長23%,主要受到新SU7系列以及新推出的YU7 GT所驅動,不過該數據低於該行預期的11.8萬輛。該行認為,小米股價近期回落主要反映了市場及指數的調整、智能手機與電動車需求疲弱,以及潛在的基金贖回。目前該股交易在2026及2027年預測市盈率的18.8倍和13.6倍,估值相當具吸引力。該行預期,在對2026年的預期以及即將推出YU9的推動下,股價有望在8月迎來反彈;同時,若全球中國記憶體廠商宣布更多資本支出而令記憶體價格有見頂跡象,預料將在未來12個月內對小米股價帶來正面影響。
花旗維持小米「買入」評級,目標價維持37港元不變。(ad/da)~
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