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期內物業發展利潤按年增加120.7%至122.33億元,主要來自大圍站及「港島南岸」第五期項目。物業發展的大部分利潤將用於資產更新及管理,以及支持新鐵路項目。錦上路站第二期物業發展項目已於4月批出。
視乎施工及銷售進度,港鐵預期於下半年為「港島南岸」第六期及油塘通風樓項目的物業發展利潤入帳,並繼續為大圍站項目的利潤入帳。屯門第16區站第二期物業發展項目已於7月招標。視乎市場情況而定,預期在未來約12個月左右為兩個物業發展項目招標。
在現有項目方面,港鐵現正推進八個待落成的住宅物業項目,連同已落成的住宅物業項目,預計可為本地房屋市場提供約9,300個可供出售單位,並為發展新鐵路項目提供支持。
期內經常性業務利潤按年升1.3%至34.34億元,主要是中國內地及國際業務的貢獻增加所致,惟香港業務的折舊及每年非定額付款上升,抵銷了部分升幅。香港客運業務收入保持穩健增長,主要受惠於過境服務及高速鐵路(香港段)乘客量上升。公司稱,會繼續就敲定北環綫(第二部分)項目協議與政府磋商,讓北部都會區主要運輸骨幹的建設全速推進。亦會持續探討參與政府其他運輸網絡發展計劃。(ha/da)~
阿思達克財經新聞
網址: www.aastocks.com
《藍籌》港鐵(00066.HK)中期純利158.72億元升105.9% 中期息維持42仙
2026/08/13 16:46
港鐵公司(00066.HK)公布2026年6月底止六個月中期業績,收入262.31億元,按年跌4.1%。純利158.72億元,按年升105.9%;每股盈利2.55港元。中期息維持42港仙。期內物業發展利潤按年增加120.7%至122.33億元,主要來自大圍站及「港島南岸」第五期項目。物業發展的大部分利潤將用於資產更新及管理,以及支持新鐵路項目。錦上路站第二期物業發展項目已於4月批出。
視乎施工及銷售進度,港鐵預期於下半年為「港島南岸」第六期及油塘通風樓項目的物業發展利潤入帳,並繼續為大圍站項目的利潤入帳。屯門第16區站第二期物業發展項目已於7月招標。視乎市場情況而定,預期在未來約12個月左右為兩個物業發展項目招標。
在現有項目方面,港鐵現正推進八個待落成的住宅物業項目,連同已落成的住宅物業項目,預計可為本地房屋市場提供約9,300個可供出售單位,並為發展新鐵路項目提供支持。
期內經常性業務利潤按年升1.3%至34.34億元,主要是中國內地及國際業務的貢獻增加所致,惟香港業務的折舊及每年非定額付款上升,抵銷了部分升幅。香港客運業務收入保持穩健增長,主要受惠於過境服務及高速鐵路(香港段)乘客量上升。公司稱,會繼續就敲定北環綫(第二部分)項目協議與政府磋商,讓北部都會區主要運輸骨幹的建設全速推進。亦會持續探討參與政府其他運輸網絡發展計劃。(ha/da)~
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