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交通強國建設試點工作加速推進,房企銷售分化延續因城施策預期增強
2019/12/03 08:39

交通強國建設試點工作加速推進,房企銷售分化延續因城施策預期增強:週一A股三大股指集體沖高回落,滬指最終微幅收漲0.13%,收報2875.81點;深成指收漲0.24%,收報9605.19點;創業板指收漲0.28%,收報1669.54點。市場成交量依然低迷,兩市合計成交僅有3425億元,其中滬市成交額為1393.52億元,深市成交額為2031.42億元,行業板塊漲跌互現,國產晶片概念股表現活躍。北上資金淨流入27.10億元,連續13個交易日淨流入。Shibor多數下行,隔夜品種下行12.3bp報2.2330%,7天期下行12.9bp報2.4780%,14天期下行8.9bp報2.4510%,1個月期下行0.4bp報2.7790%。央行公告稱,目前銀行體系流動性總量處於較高水平,12月2日不開展逆回購操作。截至目前,央行已連續9個工作日未開展逆回購操作。今日無逆回購到期。本周僅有一筆1875億元MLF於週五(12月6日)到期。
12/2日交通運輸部發佈關於開展交通強國建設試點工作的通知。擬通過1~2年時間,取得試點任務的階段性成果,用3~5年時間取得相對完善的系統性成果,培育若干在交通強國建設中具有引領示範作用的試點項目,形成一批可複製、可推廣的先進經驗和典型成果,出臺一批政策規劃、標準規範等,在交通強國建設試點領域實現率先突破。10月份交通運輸部就已經確定河北雄安新區、遼寧省、江蘇省、浙江省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區、重慶市、貴州省、新疆維吾爾自治區、深圳市等13地為第一批交通強國建設試點。《交通強國建設綱要》明確提到2035年,基本建成交通強國,形成“三張交通網”、“兩個交通圈”。10月前三周基建项目申報增速大幅提升56.8%,其中地方政府申報項目同比增長51.2%,延續了9月以來的高增速。地方投資意願低迷、新增基建項目不足是拖累前三季度基建投資的主要原因,如果地方投資意願持續回升,將對四季度基建投資形成支撐。
在國企改革方面,中央企業煤電資源區域整合試點已在近期啟動,由中國華能、中國大唐、中國華電、國家電投和國家能源集團5家央企牽頭,對首批5個試點區域甘肅、陝西、新疆、青海、寧夏進行煤電資源整合。本次資源整合試點從2019年開始啟動,試點時間三年左右。試點整合目標為:力爭到2021年末,試點區域產能結構明顯優化,煤電協同持續增強,運營效率穩步提高,煤電產能壓降四分之一至三分之一,平均設備利用小時明顯上升,整體減虧超過50%,資產負債率明顯下降。從總體規劃來說,此次西北五省只是第一批試點,未來可能還有第二批甚至更多,並且視具體情況還可能適度拓展至國投集團、華潤集團等其他涉煤電中央企業。煤電區域整合將加速行業資源集中,同時,上述省內煤電資源實施供給側改革,將提高五大發電集團採購煤炭和參與電力市場化的議價能力,開源節流直接推動火電扭虧減虧,利好五大發電集團旗下的優質煤電資產。
2019年11月百強房企(公司可比口徑)單月銷售金額同比增長22.1%,增速較10月降低5.7個百分點,單月環比下降0.5%。1-11月累計銷售金額同比增長16.9%,增速較1-10月上升0.03個百分點。百強房企單月銷售金額中43家環比下滑,較10月減少5家,31家同比下滑,較10月增加2家,百強銷售增速平穩回落,但依然維持一定韌性,且TOP30領先優勢擴大,進一步強化行業頭部格局。隨著市場總體熱度回落,2020年“因城施策”環境下流動性和需求端利好共振值得期待,龍頭房企銷售、拿地、融資集中度依然在進一步提升,頭部優勢正在進一步凸顯,今年以來公募基金地產股持倉比重連續三個季度下滑,地產股的低估值、業績增長穩定性以及較高的股息率都能構築良好的配置機會。
11月29日,商務部電子商務和信息化司副司長賈舒穎表示,跨境電商推動我國外貿提質升級,商務大数据對重點電商零售進口平臺監測顯示,今年前三季度,跨境電商零售進口同比增長超過30%,促進了貿易進口,並助力國產品牌“出海”。絲路電商是創新經貿合作模式的重要舉措。截至目前,中國已經同22個國家簽署了電子商務合作備忘錄。在全球貿易增速放緩的大背景下,跨境電商持續快速增長,2018年中國跨境電商交易規模達9萬億元,同比增長116%,跨境電商已成為中國外貿增長的重要動力。總的來看,製造業PMI超預期有利於週期股短期反彈,當前階段的配置需要立足防禦,在兼顧景氣之外,也要在今年表現滯後、估值較低的板塊中尋找邏輯及驗證,同時需要謹防今年強勢板塊在補跌風險。臨近年底A股市場交易情緒下降,短期基金獲利了結的資金風險或有所上升,不過外資持續流入有望推升中長期資金行情。建議繼續關注政策利好的低估值金融、高增長有望持續的科技板塊。

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