中国四月出口同比+8.5%好于预期，美国政府债务僵局未破冰：大盘午后跳水，沪指、创业板指均跌超1%。截至收盘，沪指跌1.1%，深成指跌0.9%，创业板指跌1.21%。北向资金全天净买入9.83亿元，沪深两市昨日成交额12218亿，较上个交易日放量849亿。盘面上，中字头个股早盘再度爆发，券商股领涨，中国银行盘中创历史新高。一带一路概念股冲高回落，新疆交建、汇鸿集团等涨停。下跌方面，AI概念股全天震荡调整，总体上个股跌多涨少，两市超4000只个股下跌。海外市场方面，美国总统拜登将与国会领袖就债务上限僵局问题进行会谈，市场普遍认为周二会谈无法立即达成协议，担心政府债务违约的避险情绪升温，三个月期美债收益率升至5.3%创二十二年最高。投资者等待周三和周四公布的美国4月CPI与PPI通胀数据。截至收盘的时候，标普500指数跌幅0.46%，道指收跌0.17%，纳指收跌0.63%。
宏观数据方面，据海关统计，以美元口径，中国4月份进口同比下降7.9%，中国4月份出口同比增长8.5%，中国4月贸易顺差902.1亿美元。出口方面，分地区看，中国对日本、美国、欧盟主要贸易伙伴的出口均小幅抬升，对东盟出口回落幅度超30个百分点，是4月出口回落的主要力量；。分类别看，原材料和劳动密集型产品的出口大幅回落，机电产品基本持平，高技术品出口小幅抬升，不同类别表现分化。运价的持续回落显示未来出口或将回落，考虑到欧洲、美国等主要经济体面临的减速压力，全球服务消费对货物消费的替代，以及海外供应活动的恢复，未来中国出口增速或将延续回落。进口方面，分地区看，从发达国家进口出现普遍回落。分产品看，原油、铁矿砂、大豆和汽车的进口数量大幅回落，塑料、铜和集成电路基本持平。进口活动的回落与3月以来国内积压需求释放的结束存在关联，这意味二季度进口活动可能仍将低位波动，下半年进口增长有望逐步回升。
行业方面，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。国6b“非RDE版本”有半年过渡期也符合预期。3月份官方统计国6b非RDE库存有200万辆，去库截止时间从7月初延长到12月底，去库存压力明显下降。除此之外，乘联会发布四月份新能源车销售数据，4月新能源乘用车批发销量同比+115.6%，环比-1.7%，消费者观望情绪逐渐缓解，车市继续修复。5月5日，国常会提出加快新能源汽车下乡，未来有望带动乡村及三四线城市经济型电动车的销售。预计5月销量将同比继续增长。
综合来看，当前货币政策相对温和，资金环境相对充裕。在财报季结束之后资金预计更加关注业绩支持的主线博弈。海外市场方面，美国债务危机及美联储降息概率缩减等因素或使A股继续震荡情绪。不过随着一季报披露完毕，大部分行业业绩底部浮现。关注需求放量及政策支撑的数字经济产业以及受益于中国特色估值体系建立的优质央国企，长期关注新能源产业链。

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